http://www.usinenouvelle.com Par PHILIPPE SCHILDE - le
Après des investissements de près de 10 millions d’euros en 2013 dans
les process industriels, Michelin vient de consacrer 5 millions d'euros à
l’augmentation de la capacité de stockage de son site de Troyes (Aube),
afin d’améliorer sa qualité de service en Europe.
Spécialisé dans la fabrication de pneumatiques agricoles, le site Michelin
de La Chapelle-Saint-Luc près de Troyes(Aube) réalise 40 % de la
production mondiale du groupe dans ce domaine d’activité. Complété par
deux autres unités à Valladolid (Espagne)
et à Olsztyn (Pologne), le site aubois poursuit son développement.
Après huit mois de travaux, il dispose d’un nouveau bâtiment logistique
formé de deux cellules de 5 000 mètres carrés chacune, inauguré le 27
mai.
Capacité de stockage de 38 000 pneus agricoles
Responsable logistique Europe de la marque au Bibendum, Philippe Sebaux
a indiqué que pour mener à bien ce projet, Michelin avait investi près
de 5 millions d’euros et mobilisé de nombreuses entreprises locales sur
ce chantier d’envergure piloté par SNC Lavalin. "L’usine Michelin de
Troyes continue sa montée en capacité avec ce nouveau bâtiment
logistique d’une superficie de 10 000 mètres carrés portant la surface
totale de magasins à 45 000 mètres carrés. Cela lui procure désormais
une capacité de stockage de 38 000 pneus agricoles, répartis en 400
références", a-t-il déclaré, en se réjouissant de "l’optimisation des coûts" obtenue.
Il a mis également en exergue l’impact de cette installation sur la qualité de service offerte aux clients : "Nous
pouvons servir notre clientèle dans neuf pays européens directement
depuis ce site de production. Ainsi, nous pouvons gagner jusqu’à deux
jours sur les délais de livraison, tout en réduisant les émissions de
CO2 liés aux transports." Ces expéditions s’effectuent, d’une part,
auprès des constructeurs de machinisme agricole (première monte) et,
d’autre part, sur le marché du pneu de remplacement.
Opérations facilitées pour le personnel
"Ce nouveau bâtiment à l’esthétique soignée, couvert au moyen d’une
charpente à ossature bois, répond aux normes écologiques en vigueur (RTE 2012), remarque le directeur du site, Stéphane Boutroix. Particulièrement
claire, cette plate-forme est équipée de dix-huit engins de
manutention, dont certains dotés de pinces rotatives. La manutention des
pneus de dimensions importantes est ainsi facilitée pour le personnel,
tout en préservant l’intégrité des produits."
Une équipe de cinquante personnes est affectée à la logistique sur ce
site de production, lequel emploie au total quelque 900 salariés et
constitue "un fer de lance en France", selon le directeur.
Lors du cinquantenaire de l’établissement, célébré mi-2013, en même
temps que s’opérait le lancement de la gamme YieldBib pour tracteurs de
forte puissance (gamme principalement destinée au marché américain), les
dirigeants de Michelin avaient déjà annoncé des investissements
importants, à hauteur d’environ 10 millions d’euros. L’implantation
d’une nouvelle machine pour la fabrication de pneu constituait le nouvel
équipement phare de l’usine.
Cette machine combine plusieurs atouts : gains de productivité, de
flexibilité (en rendant plus faciles les changements de tailles de pneu)
et d’ergonomie. Elle permet d’améliorer les conditions de travail et
ouvre une possibilité de féminisation des postes. Parallèlement, de
nouvelles presses de cuisson pour pneus de grandes tailles étaient mises
en service.
Le site Michelin de Troyes est actuellement en mesure de produire
environ 1 000 pneus par jour sous les marques Michelin et Kléber, soit
environ 40 000 tonnes de produits manufacturés par an.
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